różnica między mocą a CC | mały silnik

5 lipca 2024 r.
Przez BISONA

Wyobraź sobie, że myjka ciśnieniowa, pompa wodna lub generator budzą się do życia po przekręceniu kluczyka. Mały silnik, zapewniający moc potrzebną do wykonania pracy, jest bijącym sercem tych niezastąpionych maszyn. Małe silniki mieszczą się w niezwykle kompaktowej obudowie, niezależnie od tego, czy usuwasz brud, pompujesz duże ilości wody, czy oświetlasz kemping.

Małe silniki, zwykle o pojemności skokowej od 25 do 500 cmXNUMX, a ich najczęstszym zastosowaniem są myjki ciśnieniowe, które wykorzystują strumienie pod wysokim ciśnieniem do czyszczenia powierzchni, pompy wodne przenoszące lub powodujące cyrkulację wody oraz przenośne generatory dostarczające energię elektryczną podczas przerw w pracy lub w zdalne lokalizacje. Jeśli jednak szukasz małego silnika, możesz zostać zbombardowany mnóstwem specyfikacji technicznych. Dwie najważniejsze, choć często źle rozumiane metryki, to centymetry sześcienne (cc) i moc (KM).

W tym poście na blogu BISON omówi różnicę między cm3 a mocą, zapewniając jasne zrozumienie ich znaczenia i pomagając w podejmowaniu świadomych decyzji przy wyborze małego silnika do Twoich potrzeb.

We wczesnych okresach rozwoju silników koncepcja silnika o dużej mocy zakładała dużą objętość, co oznaczało większą moc i moment obrotowy silnika. Obecnie większą uwagę skupia się na rozwoju małych silników. Silniki te są kompaktowe, co czyni je idealnymi do zastosowań przenośnych lub na małą skalę, gdzie ważna jest przestrzeń i waga.

Pojemność skokowa lub pojemność skokowa silnika to podstawowe dane, które każdy producent podaje w pierwszej specyfikacji silnika.

Co to jest CC?

Pojemność skokowa odnosi się do objętości cylindra(-ów), w którym spalana jest mieszanka paliwowo-powietrzna. Oblicza się go, biorąc pod uwagę średnicę cylindra, skok (odległość, jaką tłok przebywa w cylindrze) i liczbę cylindrów.

Mówiąc bardziej szczegółowo, jeśli wyobrażasz sobie cylinder jako cylindryczny pojemnik, przemieszczenie jest zasadniczo przestrzenią wewnątrz tego pojemnika, w której zachodzi spalanie. Objętość ta określa ilość powietrza i paliwa, które silnik miesza i spala jednorazowo, co wpływa na całkowitą wydajność silnika.

Co to jest moc?

Moc (KM) to jednostka mocy reprezentująca szybkość wykonywania pracy. Termin ten pochodzi od wydajności pojedynczego konia. Został wymyślony przez inżyniera Jamesa Watta. Jeden koń mechaniczny definiuje się jako 550 stóp-funtów na sekundę. Oznacza to, że jeśli na odległość jednej stopy w ciągu jednej sekundy zostanie przyłożona siła 550 funtów, wymagana moc wynosi jedną moc.

W kontekście silników moc jest miarą mocy wyjściowej silnika. Jest to jeden ze szczegółów dotyczących sposobu uwalniania silnika i szybkości uwalniania mocy silnika (która nigdy nie jest maksymalną prędkością, jaką może osiągnąć silnik). Zasadniczo moc wskazuje, jaką pracę silnik może wykonać w określonym czasie.

Większa moc oznacza, że silnik może wykonać więcej pracy w krótszym czasie. Na przykład dwa silniki o tej samej pojemności skokowej mogą mieć różną moc znamionową ze względu na swoją konstrukcję i wydajność. Silnik o większej mocy zazwyczaj zapewnia większe przyspieszenie, podnosi więcej lub obsługuje maszynę z większą mocą.

Wyjaśnienie związku pomiędzy CC i mocą

W najważniejszej części naszego artykułu BISON szczegółowo omówi z Tobą różnicę pomiędzy cc i hp. Zależność pomiędzy cc i hp jest złożona i trudna do wyjaśnienia, ponieważ zależy od wielu czynników. Cc i HP to nie to samo, ale istnieje między nimi ogólny związek.

Charakter pomiaru

Centymetry sześcienne: „Pojemność sześcienna” mierzona w cm3 odnosi się do całkowitej objętości silnika – łącznie ze wszystkimi cylindrami. Objętość tę można również traktować jako wielkość lub pojemność silnika. Wskazuje zdolność silnika do utrzymywania mieszanki powietrza i paliwa do spalania.
Moc: HP to jednostka miary mocy (mierzona w kilowatach) i zwykle obliczana jest jako moc szczytowa. Mierzy szybkość, z jaką silnik może wykonywać pracę, w szczególności 550 stóp-funtów pracy na sekundę. Zasadniczo odzwierciedla to zdolność silnika do przekształcania paliwa w użyteczną energię mechaniczną.

Analogie dla lepszego zrozumienia

W BISON mamy interesującą analogię, która może pomóc Ci lepiej zrozumieć pojęcia cc i hp:

Pomyśl o CC jako o wielkości szklanki – ile cieczy (mieszaniny powietrza i paliwa) może pomieścić szkło.

Pomyśl o HP jako o ilości soku w szklance. Sok reprezentuje rzeczywistą moc lub użyteczną energię uzyskaną z cieczy.

Większy słoik (wyższa cm3) może pomieścić więcej płynu (mieszanki paliwa i powietrza). Jednak rzeczywista ilość soku (KM), którą uzyskasz, zależy od tego, jak efektywnie napełnisz szklankę i jakość płynu.

Korelacja, ale nowoczesny postęp technologiczny

Chociaż cc i hp mierzą różne rzeczy, są ze sobą powiązane:

Ogólnie rzecz biorąc, wyższa wartość cm3 zwykle oznacza, że silnik może wytworzyć więcej KM, ponieważ może spalić więcej paliwa w każdym cyklu. Jednak zależność ta nie zawsze jest bezpośrednia lub liniowa. Konstrukcja i wydajność silnika odgrywają znaczącą rolę.

Dzisiejszy postęp inżynieryjny pozwala na rozwój silników o mniejszej pojemności skokowej (mała pojemność skokowa), ale dużej mocy. Na przykład duży silnik (o dużej pojemności skokowej) może nie dawać dużej mocy, jeśli nie zostanie zaprojektowany efektywnie. I odwrotnie, mniejszy silnik (o niskiej pojemności skokowej) może generować dużą moc dzięki nowoczesnej inżynierii i technologii, która jest wysoce wydajna i przyjazna dla środowiska.

Na przykład:

Różne CC i różne moce wyjściowe:
Wyobraź sobie dwie maszyny z różnymi pojemnościami cc:
Maszyna A: silnik 210 cmXNUMX
Maszyna B: silnik 389 cmXNUMX
Maszyna B o większej pojemności zazwyczaj może wytworzyć większą moc przy odmierzaniu ilości soku w szklance (dostępna moc). Jeśli jednak Maszyna A (BISON BS168F) jest bardziej zaawansowana technologicznie pod względem konstrukcji i wydajności, może wytwarzać porównywalną lub nawet większą moc niż Maszyna B.

Ta sama pojemność, inna moc:
Rozważmy dwa silniki o tej samej pojemności skokowej:
Silnik X: 420 cm13, wytwarzający XNUMX KM
Silnik Y: 420 cm15, wytwarzający XNUMX KM
Na przykład silniki z turbodoładowaniem mogą sprężać więcej powietrza do cylindrów, co pozwala na spalenie większej ilości paliwa, a tym samym zwiększenie mocy bez zwiększania wielkości silnika. Silnik Y (BISON BS190F) wykorzystuje zaawansowane technologie w celu wydobycia większej mocy z tej samej objętości.

Zrozumienie zróżnicowanej zależności pomiędzy cm3 i KM pomaga w ocenie osiągów silnika. Podczas gdy cc daje wyobrażenie o potencjalnej pojemności, KM mierzy rzeczywistą moc wyjściową i wydajność. Nowoczesny postęp technologiczny umożliwia silnikom o mniejszej pojemności skokowej wytwarzanie większej mocy, co podkreśla znaczenie kompleksowego podejścia do projektowania i oceny silników.

Podsumowanie

Podsumowując, główne różnice między cm3 a KM leżą w tym, co mierzy każda jednostka i jakie ma to implikacje dla osiągów silnika. Moc silnika oznacza moc silnika, zdolność do wykonania pracy w jednostce czasu. Centymetry sześcienne oznaczają objętość silnika. Zrozumienie zarówno cm3, jak i KM jest kluczowe dla wyboru odpowiedniego silnika do Twoich potrzeb. Podczas gdy cm3 wskazuje na rozmiar i potencjał silnika, KM ujawnia jego rzeczywistą moc i wydajność. Możesz podjąć świadomą decyzję, która spełni Twoje konkretne potrzeby, rozumiejąc, jak te jednostki współdziałają. Jeśli potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniego silnika na podstawie cm3 lub KM, skontaktuj się z BISON, aby uzyskać szczegółową broszurę. Możesz również skontaktować się z nami, aby skorzystać z naszej spersonalizowanej usługi dostosowywania. Jako profesjonalna chińska firma produkująca silniki, zespół ekspertów BISON dostarczy Ci silnik, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.

Najczęściej zadawane pytania

Oprócz CC i HP, na jakie inne czynniki powinienem zwrócić uwagę przy wyborze silnika?

Chociaż pojemność cm3 i KM są kluczowe, inne czynniki odgrywają rolę w określaniu końcowej mocy silnika. Czynniki te obejmują:

Konstrukcja silnika (2-suwowy vs. 4-suwowy)
Sprawność układu paliwowego
RPM (obroty na minutę)
Stopień sprężania
Układy dolotowe i wylotowe powietrza

Razem te elementy mają wpływ na efektywność przetwarzania przez silnik potencjalnej energii paliwa na rzeczywistą moc mechaniczną. Dlatego też przy ocenie osiągów silnika ważne jest uwzględnienie tych czynników, a także pojemności skokowej i mocy.

Jaki jest typowy zakres CC dla różnych zastosowań?

Różne zastosowania wymagają różnych mocy, dlatego wyposaża się je w silniki o różnej pojemności skokowej:

Myjki ciśnieniowe: Silniki te zazwyczaj mają pojemność od 160 cm500 do XNUMX cmXNUMX. W zależności od wymagań ciśnieniowych i zastosowania. Modele o wyższym ciśnieniu do użytku komercyjnego mają zazwyczaj większe przemieszczenia.

Generatory: Generatory przenośne często mają pojemność od 80 cm400 w przypadku mniejszych, bardziej przenośnych modeli do ponad XNUMX cmXNUMX w przypadku większych i mocniejszych jednostek, które mogą zapewnić moc na dłuższy czas.

W przypadku pomp wodnych pojemność będzie się różnić w zależności od natężenia przepływu i wymaganego ciśnienia; pompy o niskim przepływie mogą mieć silniki o pojemności zaledwie 50 cm300, podczas gdy pompy o wysokim przepływie mogą przekraczać XNUMX cmXNUMX.

Ile CC równa się jednemu HP?

Współczynnik konwersji między CC a mocą różni się w zależności od silnika. W przypadku większości małych silników pojemność 32.5 cm1 odpowiada XNUMX koniowi mechanicznemu.

Co ciekawe, można przeliczyć cm32.2 generatora na KM, obliczając 1 cmXNUMX ≈ XNUMX KM.

Na przykład czterosilnik o pojemności 0.27 litra lub 270 cm270 może wytworzyć 32.5: 8.3 = XNUMX KM. Należy pamiętać, że ta metoda jest stosowana tylko w przypadku małych czterocylindrowych generatorów i nie jest zbyt dokładna.

Poniżej znajduje się popularna tabela konwersji cc-hp dla małych silników:

Centymetry sześcienne (Cc)	Moc (KM) ok.
200 DC	4.5-5.5 KM
300 DC	6.5-7.5 KM
400 DC	8.5-9.5 KM
500 DC	10.5-11.5 KM

Najpopularniejsze posty

jak ustawić zawór rozładowczy myjki ciśnieniowej

jak długo działają generatory: co musisz wiedzieć

Jak odpowietrzyć generator diesla

różnica między mocą a CC | mały silnik

jak wyczyścić mały silnik

Jaka jest różnica między silnikami 2-suwowymi i 4-suwowymi?

PYTANIA?
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI JUŻ DZIŚ.

Kup?

Podobne posty

jak wyczyścić mały silnik

Czytając ten artykuł, zyskasz pełne zrozumienie zawiłości czyszczenia małego silnika i tego, w jaki sposób regularna konserwacja może zapewnić jego najlepszą pracę

Czytaj więcej>